Крым: инфраструктура полуострова развивается. Скоро начинается курортный сезон

А нужен нам берег турецкий? Болгария будет нужна? Из крымских новостей сперва позитив: уже приводятся в порядок пирсы для пассажиров — реконструкции подлежит пока дюжина. Главгосэкспертиза России сообщила через свою пресс-службу, что обновят в самых любимых курортниками местах — в Гурзуфе, Судаке, Партените (от греческого Парфена-Дева) — 15 км от Алушты. А ещё в Ливадии, Мисхоре, Симеизе, Алупке, Алуште, в Никитском ботаническом саду в Ялте и у Ласточкиного гнезда.

По поводу Болгарии и Турции на сегодня больше сомнений, чем позитива. Месяц с чем-то назад директор компании-оператора паромной линии «Крымское морское агентство» делился, что Турция прекращала паромное сообщение с Крымом — для крымских судов тогда турецкие порты были закрыты на недели. А сегодня? На профессиональных сайтах без дат: «Крымское морское агентство и оператор Sevastopol shipping возобновил регулярное паромное сообщение между портами Севастополь (бухта Камышовая) и Зонгулдак (Турция)».

В настоящий момент, вроде бы, это единственное прямое сообщением с использованием судна типа РОРО — паром «Варяг». Короче, надо разбираться и помнить, что после напряжёнки в отношениях турецкие владельцы курортов готовы биться за каждого туриста. Относительно правил конкуренции и честности в отношениях спорить — только время терять. Сколько Турция ежедневно теряла от санкций — грустная тема и особая, если не забывать о справедливости.

Кстати, о справедливости. В плане у наших открыть круизную линию Сочи — Крым и продлить до Болгарии. А это быстро выполнимо? А вот и нет, не быстро. Тут много работы: к Ялтинскому морскому торговому порту относится больше пятнадцати гидротехнических сооружений – пассажирских причалов по всему побережью (от Фороса до Судака). Как ни надоело, а чтобы разобраться, надо оглянуться на «укропериод».

Факты: износ инфраструктур — 87%, на реконструкцию гидротехнических сооружений пассажирского района морского порта Ялты понадобилось выделять средства в рамках Федерально-целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года». И средства крупные.

В итоге видим, что Крым подорожал, но не критично. Опытные туристы могли бы заметить динамику — порядка становится больше, контроля больше, комфорта больше, а бардака меньше. И есть объяснение. Малый и семейный бизнес выходит из «подполья», а в прозрачной среде контроль меньше зависит от коррупции, что неизбежно работает на потребителя.

А то мы не знаем! У лучших всегда аншлаг, а у худших, слишком хитрожадных и ленивых — бан и убытки. Вроде бы, украинские корни сегодняшних курортных проблем энергично выдёргиваются, проблем становится меньше, а радостей больше. Вот только курортный аспект геополитики сейчас слишком часто может обозлить.

Западные «страдания» по поводу «развода» Крыма с Киевом производят впечатление бреда закодированных сектантов, которые не просто не в теме, а даже место в черепе на объективные оценки уже потеряли. Всем, кто планирует отдых в Крыму, такое пожелание: убогим западным антикрымцам от нас н0ль внимания, фунт презрения. А нормальным людям добро пожаловать!