Керченский мост: опубликованы свежие кадры хода строительства

Для сборки данной конструкции создана специальная технологическая площадка, которая впоследствии станет частью основного сооружения. Судоходный пролет – самый сложный элемент моста через Керченский пролив.

Пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. Общая протяженность пролета – 227 метров. На создание этой части моста, по расчетам проектировщиков, уйдет более 10 тысяч тонн металла.

Ежедневно, в любое время суток, 8000 человек трудятся на строительстве. Смонтировано уже более 36 000 тонн металлоконструкций пролетных строений. Погружено более 4,7 тысяч свай из 7000. Готово почти 50% опор автодорожной и железнодорожной частей моста.

Судоходные арочные пролеты, которые сейчас укрупняются на технологической площадке в Керчи, собраны более чем на 70 %. Автомобильное движение будет запущено в декабре 2018 года, железнодорожное – в декабре 2019 года. Крымский мост соединит полуостров с материковой частью страны и станет самым длинным в России. Его протяженность – 19 километров.